Автоматическая испытательная линия БМС
Автоматическая испытательная линия БМС (система управления аккумуляторными батареями) является основным оборудованием производственной линии литий-ионных аккумуляторных батарей, которая используется для проведения комплексного автоматизированного тестирования аппаратных функций БМС, программной логики, протоколов связи, защитных мер и т. д., чтобы гарантировать ее соответствие автомобильным стандартам (например, ИСО 26262) или стандартам хранения энергии (например, УЛ 1973).
- Информация
Объяснять:
1. Производственная линия БМС состоит из ручного контроля внешнего вида, прожига программы продукта, испытания изоляции на выдерживаемое напряжение, испытания ФКТ, автоматической сборки верхних и нижних крышек, ПЗС-контроля разъемов и автоматической приемки материалов;
2. Вся линия использует методы автоматического обнаружения и передачи для транспортной логистики;
3. Линейное распределение, компактная планировка;
4. Зарезервируйте все данные линии и загрузите их в систему МЧС.
Основные компоненты автоматической испытательной линии БМС
1. Аппаратная система
(1) Модуль проверки электрических характеристик
Тест аналогового входа высокой точности
Моделирование напряжения/тока: 0~5 В (16-битный ЦАП, точность ±0,1 мВ), аналоговое напряжение ядра (например, серии 16~24S).
Температурное моделирование: моделирование сопротивления НТК/ПТК (-40℃~125℃), точность ±0,5℃.
Впрыск нагрузки и неисправности
Программируемая электронная нагрузка (например, Цветность 63200) для имитации заряда и разряда аккумулятора (0~500 А).
Блок впрыска неисправностей (короткое замыкание МОП-транзистора, отключение датчика и т.п.).
(2) Модуль проверки связи и функций
Тест многопротокольной связи
Анализ протоколов МОЖЕТ/МОЖЕТ ФД (Вектор Каноэ), RS485, Ethernet (DoIP).
Поддержка тестирования БМС архитектуры Автосар КП/АП.
Тест логики защиты БМС
Порог срабатывания защиты от перенапряжения (ОВ), пониженного напряжения (УФ), перегрузки по току (ОК) и время отклика (например, ≤50 мс).
Тест функции активной/пассивной выравнивающей функции (ток выравнивания ±200 мА, конвергенция напряжения ≤10 мВ).
(3) Автоматизированная механическая система
Автоматизированная загрузка и разгрузка
Роботизированная рука (например, UR10e) или конвейер + позиционирующее приспособление, такт ≤ 30 сек/ед.
Привязка штрих-кода/RFID
Свяжите серийный номер БМС с данными испытаний (стыковка системы МЧС).
(4) Экологические испытания (необязательно)
Ящик для высоких и низких температур (-40℃~85℃) для проверки запуска БМС при низких температурах и снижения номинальных характеристик при высоких температурах.
Испытание на электромагнитную совместимость (излучаемые/кондуктивные помехи, в соответствии с СИСПР 25).
2. Программная система
Платформа для автоматизированного тестирования
Основан на LabVIEW/Питон для написания тестовых сценариев и поддержки редактирования тестовых случаев (например, язык CAPL).
Соответствует стандарту ИСО 16750 (стандарт испытаний автомобильной электроники).
Анализ данных и прослеживаемость
Отображение в реальном времени ключевых параметров, таких как погрешность оценки СОК, отклонение выборки температуры и т. д.
Хранилище баз данных (MySQL/InfluxDB), поддержка анализа СПЦ (например, КПК≥1.67).